Objectif :

•  Etre capable d’assurer le contrôle et le réglage des trains roulants en prenant en compte les nouvelles technologies 

Public concerné :

• Toute personne concernée et intéressée par le thème

Programme :

• Technologies 
• Les caractéristiques et usures pneumatique
•  L’architecture des trains roulants
• Les nouvelles conceptions de trains roulants
•  Principe de l’ESP (impact du système sur la géomètre des trains roulants
• Les angles et les axes de géométrie des trains roulants
• La direction et suspension
• Principe  de la détection de sous gonflage
• Les méthodes de contrôle et de réglage
• Application pratique
• Contrôles préliminaires
• Positionnement du véhicule sur le banc de géomètre
• Contrôles des trains avant et arrière de géométrie 4 têtes
•  Réglage des trains (AV et AR )   au normes constructeurs
• Réinitialisation capteur d’angle de volant ESP à l’aide d’un outil  de diagnostic
• Intervention sur valves à détection de pression à l’aide d’un outil  de diagnostic

   

Durée : 05 jours

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